TECNOLOGÍA · ENFOQUE

Petra Power apunta a los centros de datos con sus pilas de combustible

Petra Power comercializa pilas de combustible de óxido sólido y apunta a los centros de datos y a la defensa. Su fundador afirma que permiten ahorrar combustible y reducir el tamaño y el peso del equipo. Los acuerdos comerciales siguen poco detallados y las aplicaciones militares aún están en fase de pruebas.

Petra Power apunta a los centros de datos con sus pilas de combustible — Composición original sobre los sistemas y sus conexiones.
Composición original sobre los sistemas y sus conexiones.Ilustración DailySynth

Petra Power busca suministrar electricidad a centros de datos y vehículos de defensa con pilas de combustible de óxido sólido, según un perfil publicado por TechCrunch. Estos dispositivos cerámicos convierten un combustible, en particular el gas natural, en electricidad sin quemarlo. La empresa los comercializa como una solución más eficiente y más favorable para el medioambiente.

Su fundador, Aaron Goodman, afirma que el producto reduce los costes de combustible y las emisiones respecto a las fuentes de energía tradicionales. También destaca que el equipo es más compacto y ligero. Sin embargo, el artículo no ofrece mediciones comparativas que permitan verificar estas ventajas o precisar las condiciones en las que se obtendrían.

Petra Power apunta a los centros de datos con sus pilas de combustible — Esquema simbólico de los vínculos entre un sistema, sus usos y sus consecuencias.
Esquema simbólico de los vínculos entre un sistema, sus usos y sus consecuencias.Ilustración DailySynth

La relación con los clientes sigue en desarrollo. Goodman indica que trabaja con proveedores de infraestructura y empresas especializadas en servicios en la nube, sin revelar acuerdos concretos. Describe a los mayores proveedores de servicios en la nube como un objetivo comercial, aunque reconoce que todavía no existe ningún compromiso firme con ellos.

En el ámbito de la defensa, el uso previsto consiste en alimentar los equipos a bordo de vehículos terrestres cuando su motor principal está apagado. Goodman precisa que el producto aún no se ha desplegado en un vehículo en servicio y sigue en fase de pruebas. Tanto para los centros de datos como para la defensa, el interés potencial deberá contrastarse, por tanto, con los resultados técnicos y los compromisos comerciales efectivamente documentados.

Este artículo pertenece a la edición del 11 de octubre de 2026.Leer la edición completa ↗

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