TECHNOLOGIE · FOCUS
Véhicules autonomes : la NHTSA propose un signal lumineux cyan
Le régulateur américain propose un cadre pour signaler le fonctionnement autonome d’un véhicule par des lumières cyan. Selon TechCrunch, cette couleur resterait une option : le texte décrit des spécifications techniques et ne constitue pas une obligation déjà en vigueur.
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La National Highway Traffic Safety Administration, régulateur américain de la sécurité routière, propose de nouvelles dispositions sur l’éclairage des véhicules autonomes. TechCrunch en rend compte dans sa publication du 25 octobre, sans dater précisément le dépôt de la proposition.
Le dispositif envisagé permettrait de signaler qu’un véhicule fonctionne en mode autonome sans occupant humain chargé de surveiller la route. L’agence suggère des lumières cyan, entre bleu et vert, allumées en continu plutôt que clignotantes et visibles depuis l’avant, l’arrière et les côtés. TechCrunch précise que la proposition ne rendrait pas ces lumières bleu-vert obligatoires.
Le texte prévoit des spécifications sur l’emplacement des équipements, leur couleur et leur activation. Il supprimerait aussi certaines exigences de commandes manuelles concernant les clignotants, les feux de route et les feux de détresse. Ces dispositions restent au stade de proposition dans les éléments rapportés.
L’intérêt potentiel d’un signal commun serait de rendre le mode de conduite identifiable depuis l’extérieur. Cette interprétation concerne la lisibilité du véhicule pour les autres usagers ; elle ne permet pas d’affirmer que cet éclairage améliorerait, à lui seul, la sécurité routière.
Il faut également distinguer l’information affichée et les capacités réelles du système de conduite. Le document décrit un moyen de signalisation et un projet d’adaptation des équipements, sans fournir d’évaluation de la compréhension de ce signal par le public.