Parallel Systems capta 100 millones de dólares para el transporte ferroviario autónomo de mercancías

Parallel Systems ha captado 100 millones de dólares en una serie C liderada por AVP, informa TechCrunch. La financiación está destinada a apoyar la fabricación de su vehículo ferroviario de tercera generación y acelerar su despliegue comercial. La empresa busca hacer que el ferrocarril sea más competitivo en los trayectos cortos.

Su vehículo Panther funciona con batería y se presenta como capaz de transportar mercancías sin operador a una distancia de hasta 500 millas. Los vehículos pueden circular solos o en convoyes. A diferencia de los vagones tradicionales descritos en el artículo, no están unidos mediante enganches: esta arquitectura permite separar los vehículos en una estación de clasificación sin intervención humana. Unos sensores vigilan la presencia de obstáculos en la vía una vez autorizada la circulación.

TechCrunch indica que Parallel opera su sistema en 160 millas de vías cerca del puerto de Savannah, en Georgia, con una autorización de la Federal Railroad Administration. Esta operación sirve para verificar la seguridad del sistema y sus prácticas operativas.

La perspectiva industrial va, por tanto, más allá de la conducción autónoma: también abarca la organización de convoyes más flexibles y la fabricación de los vehículos. Si este funcionamiento reduce las limitaciones de los servicios de corta distancia, podría ampliar los usos del ferrocarril. Pero la financiación y las pruebas descritas aún no demuestran una rentabilidad comercial a gran escala.