INTELIGENCIA ARTIFICIAL · SÍNTESIS

inDrive prepara pruebas de robotaxis en Kazajistán con Pony.ai y Nvidia

inDrive, Pony.ai y Nvidia han firmado un memorando de entendimiento para explorar la integración de robotaxis en Kazajistán. Se anuncian pruebas con operador de seguridad en Astaná en el primer semestre de 2027. Se trata de un proyecto, sin un servicio plenamente autónomo establecido por el momento.

inDrive prepara pruebas de robotaxis en Kazajistán con Pony.ai y Nvidia — Composición simbólica sobre un modelo y sus conexiones.
Composición simbólica sobre un modelo y sus conexiones.Ilustración DailySynth

inDrive trabaja con Pony.ai y Nvidia en un proyecto de robotaxis en Kazajistán. Según TechCrunch, las empresas anunciaron el viernes la firma de un memorando de entendimiento para explorar la integración de los vehículos de Pony.ai en la plataforma de reservas de inDrive.

El director de tecnología de inDrive, Yuri Misnik, indica que las pruebas deben comenzar en Astaná en el primer semestre de 2027. En un principio contarían con un operador de seguridad. Los trayectos sin conductor constituyen un objetivo posterior, y no una capacidad ya demostrada en el marco de esta colaboración.

El reparto previsto asignaría a Pony.ai el suministro de sus robotaxis Gen-7. inDrive los ofrecería en su aplicación y se encargaría de su operación en Kazajistán. Nvidia aportaría las tecnologías de IA, entre ellas la plataforma Hyperion y el sistema de seguridad Halos. Estas funciones forman parte del plan propuesto: el memorando de entendimiento no demuestra que el conjunto ya esté operativo.

inDrive prepara pruebas de robotaxis en Kazajistán con Pony.ai y Nvidia — Esquema conceptual que conecta datos, modelo y usos, sin resultados numéricos.
Esquema conceptual que conecta datos, modelo y usos, sin resultados numéricos.Ilustración DailySynth

La elección de Astaná plantea un reto técnico particular para el proyecto. TechCrunch describe inviernos marcados por la nieve y el hielo, que podrían poner a prueba los sistemas de conducción autónoma. El fundador de inDrive, Arsen Tomsky, presenta precisamente estas condiciones como una oportunidad de evaluación.

El interés del programa dependerá, por tanto, de los resultados de las pruebas y de sus condiciones de operación. La presencia inicial de un operador limita las conclusiones que podrán extraerse sobre la autonomía completa. El calendario anunciado sigue siendo el de una experimentación futura, sin una fecha establecida para un servicio sin conductor.

Este artículo pertenece a la edición del 23 de octubre de 2026.Leer la edición completa ↗

Lea también.

OpenAI estudia un nuevo nombre para sus centros de datos

Según TechCrunch, que recoge información de Axios, OpenAI estudia presentar sus centros de datos como campus de computación para la IA. Esta propuesta acompaña un discurso sobre las normas mundiales de IA y la responsabilidad de las empresas ante las administraciones locales.

2 nov · 1 min↗

Apple defiende una IA integrada en los usos de sus productos

En una entrevista con Wired recogida por TechCrunch, John Ternus defiende una estrategia en la que la IA debe servir a la experiencia de los productos Apple. El dirigente prioriza la utilidad para los usuarios y destaca la dimensión humana de la creación de productos ante las perspectivas que abren los agentes.

1 nov · 1 min↗

León XIV pide prohibir las armas letales autónomas

En una alocución recogida por The Verge el 30 de octubre, el papa León XIV pide a los Estados miembros de la ONU que avancen hacia una prohibición de las armas letales autónomas. También defiende un control humano efectivo y mecanismos de rendición de cuentas para la IA.

30 oct · 1 min↗