TECNOLOGÍA · ANÁLISIS
Vehículos autónomos: la NHTSA propone una señalización luminosa cian
La NHTSA propone un marco para señalar el funcionamiento autónomo de un vehículo sin un ocupante humano que vigile la carretera. Según TechCrunch, el dispositivo previsto incluye luces cian, fijas y visibles desde todos los lados, sin que su adopción sea obligatoria.
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¿Cómo reconocer un vehículo que circula en modo autónomo sin un ocupante humano que vigile la carretera? TechCrunch describe una propuesta de la National Highway Traffic Safety Administration, la NHTSA, destinada a regular una señalización luminosa específica. La reseña no precisa la fecha exacta de presentación de esta propuesta.
La agencia sugiere unas luces cian, de color azul verdoso, encendidas de forma continua y visibles desde la parte delantera, la trasera y los laterales del vehículo. El proyecto define, entre otros aspectos, su ubicación, su color y sus condiciones de activación. Según la reseña, sin embargo, no prevé que estas luces sean obligatorias: las características propuestas para el dispositivo no constituyen, por tanto, una obligación general de instalarlo.
El texto también prevé eliminar requisitos relativos a los mandos manuales de los intermitentes, las luces de carretera y las luces de emergencia. Estas disposiciones acompañan una reflexión más amplia sobre la adaptación de las normas a los vehículos autónomos, mencionada por la agencia.
La cuestión puede interpretarse en términos de claridad en el espacio público: una señalización común podría ayudar a identificar el modo de funcionamiento de un vehículo. Sin embargo, la información recogida no demuestra que los demás usuarios la comprendan ni que tenga un efecto sobre la seguridad. Por ahora, se trata de una propuesta normativa para cuya adopción la reseña no ofrece un calendario.