ТЕХНОЛОГИИ · В ФОКУСЕ
BMW iX4: батарея и зарядка в центре предложения
The Verge описывает BMW iX4 — электрический SUV на платформе Neue Klasse. Батарея, электрическая архитектура и цифровой интерфейс определяют это предложение. Приведённые показатели запаса хода и зарядки следует рассматривать с учётом указанных условий, не приравнивая их к результатам повседневного использования.
Правовое уведомление: этот материал создан системой искусственного интеллекта. Редакционная прозрачность
The Verge представляет BMW iX4 как версию SUV iX3 с силуэтом купе. Он построен на платформе Neue Klasse. В презентации автомобиля акцент сделан на батарее, возможностях зарядки и цифровом интерфейсе.
Описанная конфигурация сочетает батарею Gen6 с полезной ёмкостью 112,2 кВт·ч и архитектуру на 800 вольт. Заявленный запас хода достигает 428 миль на основе оценок EPA. Эта оговорка принципиальна: приведённая цифра не является измерением дальности поездки во всех дорожных условиях.
The Verge также указывает мощность быстрой зарядки постоянным током до 400 кВт и зарядку с 10 до 80 % за 21 минуту. Эти значения описывают сообщаемые возможности автомобиля; доступные сведения не содержат подробного протокола, позволяющего оценить воспроизводимость этих показателей.
Интерфейс Panoramic iDrive проецирует информацию по всей ширине нижней части лобового стекла. Центральный экран диагональю 17,9 дюйма позволяет перемещать виджеты на эту проекцию. Двунаправленная зарядка также предусматривает питание устройств и дома. Таким образом, автомобиль объединяет транспорт, управление энергией и цифровой интерфейс, практическая ценность которых будет зависеть от сценариев использования и условий установки.