Also quitte un pilote électrique au Kenya et privilégie ses autres projets

Also, entreprise de micromobilité issue de Rivian en 2025, a commencé puis abandonné un projet pilote de deux-roues électrique au Kenya plus tôt cette année, rapporte TechCrunch. L’entreprise explique avoir recentré ses ressources sur sa feuille de route principale après des travaux préliminaires.

Le projet avait reçu une subvention de la Shell Foundation. Selon une présentation retirée du site de la fondation, il devait explorer une plateforme électrique intégrée localement, des batteries modulaires et la recharge distribuée. Also affirme que le financement suivra le projet pour soutenir sa poursuite, sans donner de précisions. Son retrait ne permet donc pas de conclure à l’arrêt de toute l’initiative.

Chris Yu, cofondateur et président d’Also, explique à TechCrunch que d’autres projets ont pris la priorité, notamment les petits véhicules autonomes développés dans le cadre d’un partenariat avec DoorDash. Cette orientation exprime un choix d’allocation des moyens ; elle ne démontre ni la maturité technique ni la viabilité commerciale de ces véhicules.

Le recentrage intervient alors que le lancement du vélo électrique TM-B a subi des retards liés à l’approvisionnement. Les expéditions ont finalement commencé début octobre. Yu reconnaît aussi une communication insuffisante envers les clients ayant réservé. Pour Also, l’enjeu semble désormais être de concilier la livraison de son produit grand public avec ses ambitions sur d’autres marchés. Les éléments disponibles ne permettent pas de mesurer les ressources libérées par le retrait kényan.