ТЕХНОЛОГИИ · ОБЗОР

В США предлагают голубой сигнал для обозначения автоматизированного вождения

NHTSA предлагает стандартизировать голубые огни, указывающие, что автомобилем управляет автоматизированная система. Их установка останется добровольной. Проект также предусматривает адаптацию некоторых требований к освещению для автомобилей без водителя-человека.

В США предлагают голубой сигнал для обозначения автоматизированного вождения — Оригинальная композиция о системах и их связях.
Оригинальная композиция о системах и их связях.Иллюстрация DailySynth

В США Национальное управление безопасности дорожного движения предлагает использовать голубой световой сигнал, указывающий, что автомобилем управляет автоматизированная система. По данным The Verge, эта мера включена в проект изменений федерального стандарта FMVSS No. 108, посвящённого освещению транспортных средств.

Установка таких огней останется добровольной для производителей. При этом проект призван установить общие правила в отношении цвета, яркости и расположения для тех, кто решит их устанавливать. Заявленная цель — сделать сигнал понятным и единообразным как для правоохранительных органов, так и для других участников дорожного движения.

Выбор голубого цвета объясняется необходимостью отличать этот сигнал от других: красные, оранжевые и белые огни, а также синие и красные проблесковые сигналы уже выполняют иные функции в дорожном движении. Это обосновывает предложенный выбор, но пока не доказывает, как участники движения будут воспринимать новый сигнал в реальных условиях.

В США предлагают голубой сигнал для обозначения автоматизированного вождения — Символическая схема связи системы, её применения и последствий.
Символическая схема связи системы, её применения и последствий.Иллюстрация DailySynth

Текст также предусматривает возможность отмены некоторых требований, связанных с присутствием водителя, в частности требований к физическим органам управления аварийной сигнализацией, переключением света фар и указателями поворота. Эти изменения касаются конструкции автомобилей без водителя-человека.

Таким образом, задача состоит в том, чтобы сделать режим автоматизированного вождения видимым и одновременно унифицировать оборудование. Пока это лишь проект нормативного регулирования: документ не позволяет представлять такие огни как уже принятое федеральное требование.

Эта статья входит в выпуск от 23 октября 2026 г..Читать полный выпуск ↗

Читайте также.

NASA запрашивает предложения частного сектора для продления срока службы Hubble

The Verge сообщает, что NASA собирает предложения частного сектора по подъёму орбиты космического телескопа Hubble. Цель — изучить возможность продления его научной деятельности. Издание уточняет, что непосредственной угрозы входа аппарата в атмосферу нет.

2 нояб. · 1 мин↗

Клавиатуры: выбор сотрудников The Verge показывает компромиссы при использовании

Подборка клавиатур сотрудников The Verge показывает компромиссы между эргономикой, шумом, габаритами и аутентификацией. Эти рассказы дают конкретные примеры личного выбора, не являясь рейтингом устройств или измерением их характеристик.

1 нояб. · 1 мин↗

Nintendo анонсировала голосовые команды для Pikmin 4 на Switch 2

В связи с объявлением Pikmin Day Nintendo представила голосовые команды для Очи, режим испытаний для Pikmin 4 и новую функцию исследования в Pikmin Bloom. Анонсы сопровождает серия короткометражных фильмов.

1 нояб. · 1 мин↗